Выбор бульдозера: на что обратить внимание?

Можно с уверенностью сказать, что строительство любого масштаба без бульдозера невозможно. Это незаменимый помощник, который универсален. Бульдозер создан на базе трактора. Современные гусеничные модели комплектуются рыхлительными и навесными бульдозерными механизмами, снабжаются гидроприводами. Таким образом, данная спецтехника обладает широким спектром возможностей:

1. выравнивание грунта любой плотности и состава, его перемещение;
2. разработка и засыпка углублений, ям, траншей;
3. планировка строительных площадок;
4. расчистка и уборка снега;
5. рытье траншей, котлованов;
6. корчевка деревьев, расчистка участков от любых тяжелых и объемных предметов;
7. погрузка и перемещение песка, гравия, и прочих материалов.

Бульдозеры широко задействованы в работах такого типа, как складирование стройматериалов, их перемещение. Они отличаются хорошей маневренностью, так как в качестве базы использованы пневмоколесные тракторы. 

Виды бульдозеров

Отвал (или «лопата») представляет собой главный конструктивный элемент бульдозера. В свою очередь, отвалы разделяются на полусферические, сферические, и прямые, используются при строительных и землеройных работах. Кроме того, отвал может универсальным, наклонным, поворотным. Управляют отвалами электронные и гидравлические механизмы, отличающиеся высокой надежностью. 

В работах по выкорчевке деревьев используют отвалы, оборудованные прочными зубьями. Отвалы, имеющие острую нижнюю кромку, незаменимы в подрезке кустарников. Чтобы нагребать почву в ковши, собирать мусор, применяются сферические отвалы, имеющие небольшую ширину. 

Существуют различные специализированные виды работ, для которых применяются отвалы торфяные, также угольные, рекультивационные, отвалы траншеекопатели, рыхлительные, и тяговые лебедки. 

Усилие, которое бульдозер развивает на крюке, расположенном сзади, называется тяговым усилием. Как известно, масса трактора всегда превышает тяговое усилие. Классификация бульдозеров по тяговому усилию:

1. малогабаритные – тяговое усилие до 0,6 т, для садовых хозяйств, перемещают небольшие объемы легкосыпучих материалов;
2. легкие – используются городскими коммунальными службами, их мощность в рамках 0,6 – 3 тонны. Работают на очистке снега, перемещают щебень, песок, мусор, и прочее;
3. средние – очищают и планируют территорию, разрабатывают грунты, тяговое усилие 3 – 9 тонн:
4. тяжелые – являются основными представителями парка бульдозерной техники, тяговое усилие от 9 до 35 тонн. Предназначение этих машин – планировка больших производственных площадок, работа в карьерах, возведение насыпей, строительство дорог. Возможно агрегатирование рыхлителем скального и мерзлого грунта. На предыдущих классах бульдозеров установка рыхлителей не предусмотрена;
5. сверхтяжелые – разрабатывают скальные и горные породы, используются на строительстве крупных объектов. Их тяга превышает 35 тонн. 

Выбор бульдозера

Выбирая данную спецтехнику, нужно обратить внимание на трансмиссию, всего для данной спецтехники существует 3 вида: это гидростатическая, гидромеханическая, и трансмиссия механическая. Для каждого типа характерны свои плюсы и минусы, которые следует знать подробно. 

Гидростатическая трансмиссия

Если от трактора требуется максимальная маневренность, то выбирают гидростатическую трансмиссию, так как благодаря ей можно добиться нулевого радиуса разворота. Если говорить о минусах, то прямолинейное движение обеспечивается сложными электронными блоками. Кроме того, ремонтные подразделения отличаются особыми требованиями, важным пунктом является чистота трансмиссионного масла. Если температура низкая, для запуска в работу могут потребоваться специальные решения. 

Выбирая бульдозер, в первую очередь важно принимать во внимание, насколько он совместим с теми работами, которые планирует проводить потенциальный владелец спецтехники. Только при правильном выборе класса бульдозера можно быть уверенным, что потраченные деньги окупятся, и принесут ожидаемую прибыль. 

Кроме того, нужно учитывать особенности климата региона, в котором будет эксплуатироваться спецтехника. Технические характеристики нужно не только изучить, но и проверить на практике. Не стоит пренебрегать произведением предварительного расчета по эксплуатационным расходам, лишь в этом случае покупка будет оправдана. 

Механическая трансмиссия

Это классический вариант трансмиссий, используемых для тракторов. В основном, механической трансмиссией оснащены бульдозеры, тяга которых ограничивается 9-ю тоннами. Этот вариант достаточно надежен, к тому же его легко ремонтировать благодаря простому устройству. Не обошлось и без недостатков. Передаточные числа трансмиссии являются фиксированными, поэтому нет возможности использовать двигатель максимально. Двигатель либо перегружается, либо недогружается. Еще один минус механической трансмиссии – высокая утомляемость бульдозериста при выполнении работы на коротких расстояниях. 

Гидромеханическая трансмиссия

Данный вид трансмиссии предназначен для тракторов, тяговый класс которых 9, и выше. Весь мировой парк тракторов имеет 90% техники именно с гидромеханической трансмиссией. В полной мере позволяет изменять передаточные числа трансмиссии в процессе рыхлительных и бульдозерных работ. 

Если взять для примера, что расход топлива одинаков, в таких условиях производительность машины с ГМТ выше на 15-20 процентов, чем такой же машины с МТ. Таким образом, снижается эксплуатационный расход. К минусам гидромеханической трансмиссии следует отнести более высокую культуру производства, несмотря на то, что ее устройство проще. Исключение составляют блоки гидроаппаратуры. Между трансмиссией и двигателем не существует жесткого механического взаимодействия, демпфирующие свойства масла делают более надежным как сам двигатель, так и трансмиссию.